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"},{"id":"text-5","type":"text","heading":"","plain_text":"Für deutsche Bahnfahrer rückt Frankreichs Küste näher: Anfang Dezember wird die Schnellbahntrasse Hochrhein-Rhône in Dienst gestellt. Die neue Strecke für den französichen Hochgeschwindigkeitszug Train Grande Vitesse (TGV) bietet schnellere Verbindungen vom Osten des Landes nach Paris und Marseille. Gute Nachricht für Urlauber aus dem Süden Deutschlands: Die Hafenstadt Marseille rückt damit näher an Mitteleuropa – nach Angaben der Badischen Zeitung ist dann die Côte d’Azur zum Beispiel ab Freiburg in nur sechs Stunden Zugfahrt zu erreichen. Damit ist mit Marseille auch einer der wichtigsten Fährhäfen in Richtung Korsika besser angebunden, denn ab der französischen Hafenstadt bietet die Reederei SNCM teilweise ganzjährig Überfahrten nicht nur nach Bastia und Ajaccio an, sondern auch an die sonst nur schwer erreichbaren kleinen Fährhäfen von L’Île Rousse, Porto-Vecchio und Propriano sowie Porto Torres auf Sardinien.","html":"Für deutsche Bahnfahrer rückt Frankreichs Küste näher: Anfang Dezember wird die Schnellbahntrasse Hochrhein-Rhône in Dienst gestellt. Die neue Strecke für den französichen Hochgeschwindigkeitszug Train Grande Vitesse (TGV) bietet schnellere Verbindungen vom Osten des Landes nach Paris und Marseille. Gute Nachricht für Urlauber aus dem Süden Deutschlands: Die Hafenstadt Marseille rückt damit näher an Mitteleuropa – nach Angaben der Badischen Zeitung ist dann die Côte d’Azur zum Beispiel ab Freiburg in nur sechs Stunden Zugfahrt zu erreichen. Damit ist mit Marseille auch einer der wichtigsten Fährhäfen in Richtung Korsika besser angebunden, denn ab der französischen Hafenstadt bietet die Reederei SNCM teilweise ganzjährig Überfahrten nicht nur nach Bastia und Ajaccio an, sondern auch an die sonst nur schwer erreichbaren kleinen Fährhäfen von L’Île Rousse, Porto-Vecchio und Propriano sowie Porto Torres auf Sardinien.
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