{"version":"1.1","schema_version":"1.1.0","plugin_version":"1.1.2","url":"https://korsika.fr/?page_id=350","llm_html_url":"https://korsika.fr/?page_id=350/llm","llm_json_url":"https://korsika.fr/?page_id=350/llm.json","manifest_url":"https://korsika.fr/llm-endpoints-manifest.json","language":"de","locale":"de_DE","title":"Von aleria nach ghisoni canyon inzecca strettes","site":{"name":"Korsika.fr - Reisemagazin und Korsika-Portal für den perfekten Urlaub auf der Insel der Schönheit","url":"https://korsika.fr/"},"author":{"id":0,"name":"","url":"https://korsika.fr/author/"},"published_at":"2021-01-19T16:53:17+00:00","modified_at":"2021-01-19T16:53:17+00:00","word_count":545,"reading_time_seconds":164,"summary":"Home &raquo; Die besten Motorradstrecken &raquo; Von Aléria nach Ghisoni Von Aléria nach Ghisoni Nach Ghisoni über die Schluchten von Défilé d’Inzecca und Défilé des Strette D&eacute;fil&eacute; d&#8217;Inzecca bei Ghisoni D&eacute;fil&eacute; d&#8217;Inzecca: das blaue Meer im Blick Von Ghisoni nach Al&eacute;ria D&eacute;fil&eacute; d&#8217;Inzecca: 80 Meter &uuml;ber der Schlucht Zwischen Al&eacute;ria und Ghisoni Wer von Aléria [&hellip;]","summary_points":["Home &raquo; Die besten Motorradstrecken &raquo; Von Aléria nach Ghisoni\n  \n\n\nVon Aléria nach Ghisoni\n\nNach Ghisoni über die Schluchten von Défilé d’Inzecca und Défilé des Strette\n\n\n\n\n            \n                 \nD&eacute;fil&eacute; d&#8217;Inzecca bei Ghisoni\n                \n            \n            \n                 \nD&eacute;fil&eacute; d&#8217;Inzecca: das blaue Meer im Blick\n                \n            \n            \n                 \nVon Ghisoni nach Al&eacute;ria\n                \n            \n            \n                 \nD&eacute;fil&eacute; d&#8217;Inzecca: 80 Meter &uuml;ber der Schlucht\n                \n            \n            \n                 \nZwischen Al&eacute;ria und Ghisoni\n                \n            \n        \n\n\n\n\n\n\n          \n          \n             \n\n          \n        \n\n        \n      \n\nWer von Aléria oder Ghisonaccia nach Ghisoni fährt, den führen zunächst schnurgerade Straßen durch scheinbar endlose Weinberge und Getreidefelder, bevor es kurz hinter Staint Antoine steil den Berg hinauf geht.","Hier erklimmt die kleine Landstraße eine enge Schlucht: Eine ideale Stelle für die Errichtung einer Staustufe, die der französische Elektrokonzern EdF hier Ende der 1980-er Jahre in den Fluß Fiumorbo gestellt hat.","Über ein Fallrohr, dass 125 Meter in die Tiefe stürzt, werden zwei Turbinen angetrieben, die 2 mal zwanzig Megawatt Strom erzeugen.","Außerdem dient das aufgestaute Wasser des Fiumorbu der Bewässerung der fruchtbaren Felder der Plaine Orientale."],"topics":[],"entities":[],"entities_metadata":[],"tags":[],"content_hash":"b1df5526d4585d1e99fdfeda074f716b","plain_text":"Home &raquo; Die besten Motorradstrecken &raquo; Von Aléria nach Ghisoni\n  \n\n\nVon Aléria nach Ghisoni\n\nNach Ghisoni über die Schluchten von Défilé d’Inzecca und Défilé des Strette\n\n\n\n\n            \n                 \nD&eacute;fil&eacute; d&#8217;Inzecca bei Ghisoni\n                \n            \n            \n                 \nD&eacute;fil&eacute; d&#8217;Inzecca: das blaue Meer im Blick\n                \n            \n            \n                 \nVon Ghisoni nach Al&eacute;ria\n                \n            \n            \n                 \nD&eacute;fil&eacute; d&#8217;Inzecca: 80 Meter &uuml;ber der Schlucht\n                \n            \n            \n                 \nZwischen Al&eacute;ria und Ghisoni\n                \n            \n        \n\n\n\n\n\n\n          \n          \n             \n\n          \n        \n\n        \n      \n\nWer von Aléria oder Ghisonaccia nach Ghisoni fährt, den führen zunächst schnurgerade Straßen durch scheinbar endlose Weinberge und Getreidefelder, bevor es kurz hinter Staint Antoine steil den Berg hinauf geht. \nHier erklimmt die kleine Landstraße eine enge Schlucht: Eine ideale Stelle für die Errichtung einer Staustufe, die der französische Elektrokonzern EdF hier Ende der 1980-er Jahre in den Fluß Fiumorbo gestellt hat. Über ein Fallrohr, dass 125 Meter in die Tiefe stürzt, werden zwei Turbinen angetrieben, die 2 mal zwanzig Megawatt Strom erzeugen. Außerdem dient das aufgestaute Wasser des Fiumorbu der Bewässerung der fruchtbaren Felder der Plaine Orientale. \nNachdem man die Staustufe hinter sich gelassen hat, führt die schmale Straße in ein unberührtes Tal: Die Défilé d’Inzecca. Hier hat sich der Fluß Fiumorbo besonders tief in den Fels gegraben – kein Wunder, denn geologisch ist die Gegend von Ghisoni und Inzecca auf zwei unterschiedlichen tektonischen Platten angeordnet und weist deswegen vertikale Verschiebungen auf. \nDurch enge Zacken und zahlreiche Auswaschungen, über in Millionen von Jahren durch den stetigen Wasserfluss rundgeschliffene Felsen und durch kleine Wasserbecken kämpft sich der Fluß Fiumurbio hier ins Tal. Der Blick tief hinein in die enge Schlucht ist spektakulär: Am Ende des Canyons leuchtet am Horizont das stahlblaue Meer. \nWer mit dem Wagen unterwegs ist, sollte allerdings achtsam sein: Der Ausblick in die Inzecca-Schlucht bleibt bis auf den Ausblick von wenigen Haltebuchten aus dem Beifahrer vorbehalten. Denn auf dem knapp 80 Meter über der Schlucht in den Fels gesprengten Fahrweg kann es bei Gegenverkehr mächtig eng werden. \nZum Ende der Schlucht hin wird der Canyon wieder breiter, die zweite Staustufe des Chut de Sampaolo hält hier den Fiumorbo erneut auf. Dieser Teil der Schlucht nennt sich Défilé des Strette – und das Landschaftsbild ändert sich schlagartig. Hohe Schwarzkiefern strecken ihre langen Äste über den Fluss und immergrüne Arbousier säumen das Flussbett, an dem die Spuren der Wasserbewirtschaftung nicht spurlos vorübergegangen sind.\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n&nbsp;\n\n\t\t\n    \n\n\nTimo Lutz\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n                    \n                    \n                    \n                    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n                    \n\n                \n                \n\n\n                    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\tSehensw&uuml;rdigkeiten\n\t\t\t\n\n\n    \n  \n\n    Aiguilles de Bavella\n  \n\nDie Krone von Korsikas Süden\n\n\n\n\n    \n  \n\n    Die Zitadelle von Corte\n  \n\nAdlernest und ehemalige Kaserne der Fremdenlegion\n\n\n\n\n    \n  \n\n    Vallée d’Asco\n  \n\nAuf einer windigen Panoramastrecke auf das Dach Korsikas\n\n\n\n\n    \n  \n\n    Vizzavona\n  \n\nDie Cascades des Anglais im Herzen von Korsika\n\n\n\n\n\t\t\t\t\tmehr lesen \n\t\t\t\t\n\n\n    \n\n\n    \n  \n\n    \n\n\n      \n\n      \n\n    \n\n\n        \n\n        \t\nHotel Les Jardins de la Glacière\nCorte\nLandesinnere\nab 65 Euro pro Tag \n          \n        \n\n\n        \n\n        \t\nVilla Cedric\nPietralba\nLandesinnere\nab 171 Euro pro Tag \n          \n        \n\n\n        \n\n        \t\nHotel Le Tourisme\nZonza\nLandesinnere\nab 79 Euro pro Tag \n          \n        \n\n\n        \n\n        \t\nHotel Dominique Colonna\nCorte\nLandesinnere\nab 98 Euro pro Tag \n          \n        \n\n\n    \n\n\n      \n      \n\n\n            \n        \n\n      \n    \n\n    \n\n      \n\n\n    \n    \n\n    \n    \n    \n    \n    \n    \n    \n    \n  \n  \n\n\n\n\t\t\t\tDie besten Motorradstrecken\n\t\t\t\n\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\n    Vallée d’Asco\n  \n\nAuf einer windigen Panoramastrecke auf das Dach Korsikas\n\n\n\n\n    L’Ospédale\n  \n\nKleiner Ort mit atemberaubenden Ausblick\n\n\n\n\n    Wandern im Tal der Restonica\n  \n\nWuchtige Schwarzkiefern und glasklare Bergseen\n\n\n\n\n    Scala di Santa Regina\n  \n\nDie Treppe der Heiligen Königin ist eine der sehenswertesten Schluchten der Insel\n\n\n\n\n\t\t\t\t\tmehr lesen","paragraphs":["Home &raquo; Die besten Motorradstrecken &raquo; Von Aléria nach Ghisoni","Von Aléria nach Ghisoni","Nach Ghisoni über die Schluchten von Défilé d’Inzecca und Défilé des Strette","D&eacute;fil&eacute; d&#8217;Inzecca bei Ghisoni\n                \n            \n            \n                 \nD&eacute;fil&eacute; d&#8217;Inzecca: das blaue Meer im Blick\n                \n            \n            \n                 \nVon Ghisoni nach Al&eacute;ria\n                \n            \n            \n                 \nD&eacute;fil&eacute; d&#8217;Inzecca: 80 Meter &uuml;ber der Schlucht\n                \n            \n            \n                 \nZwischen Al&eacute;ria und Ghisoni","Wer von Aléria oder Ghisonaccia nach Ghisoni fährt, den führen zunächst schnurgerade Straßen durch scheinbar endlose Weinberge und Getreidefelder, bevor es kurz hinter Staint Antoine steil den Berg hinauf geht. \nHier erklimmt die kleine Landstraße eine enge Schlucht: Eine ideale Stelle für die Errichtung einer Staustufe, die der französische Elektrokonzern EdF hier Ende der 1980-er Jahre in den Fluß Fiumorbo gestellt hat. Über ein Fallrohr, dass 125 Meter in die Tiefe stürzt, werden zwei Turbinen angetrieben, die 2 mal zwanzig Megawatt Strom erzeugen. Außerdem dient das aufgestaute Wasser des Fiumorbu der Bewässerung der fruchtbaren Felder der Plaine Orientale. \nNachdem man die Staustufe hinter sich gelassen hat, führt die schmale Straße in ein unberührtes Tal: Die Défilé d’Inzecca. Hier hat sich der Fluß Fiumorbo besonders tief in den Fels gegraben – kein Wunder, denn geologisch ist die Gegend von Ghisoni und Inzecca auf zwei unterschiedlichen tektonischen Platten angeordnet und weist deswegen vertikale Verschiebungen auf. \nDurch enge Zacken und zahlreiche Auswaschungen, über in Millionen von Jahren durch den stetigen Wasserfluss rundgeschliffene Felsen und durch kleine Wasserbecken kämpft sich der Fluß Fiumurbio hier ins Tal. Der Blick tief hinein in die enge Schlucht ist spektakulär: Am Ende des Canyons leuchtet am Horizont das stahlblaue Meer. \nWer mit dem Wagen unterwegs ist, sollte allerdings achtsam sein: Der Ausblick in die Inzecca-Schlucht bleibt bis auf den Ausblick von wenigen Haltebuchten aus dem Beifahrer vorbehalten. Denn auf dem knapp 80 Meter über der Schlucht in den Fels gesprengten Fahrweg kann es bei Gegenverkehr mächtig eng werden. \nZum Ende der Schlucht hin wird der Canyon wieder breiter, die zweite Staustufe des Chut de Sampaolo hält hier den Fiumorbo erneut auf. Dieser Teil der Schlucht nennt sich Défilé des Strette – und das Landschaftsbild ändert sich schlagartig. Hohe Schwarzkiefern strecken ihre langen Äste über den Fluss und immergrüne Arbousier säumen das Flussbett, an dem die Spuren der Wasserbewirtschaftung nicht spurlos vorübergegangen sind.","&nbsp;","Timo Lutz","Sehensw&uuml;rdigkeiten","Aiguilles de Bavella","Die Krone von Korsikas Süden","Die Zitadelle von Corte","Adlernest und ehemalige Kaserne der Fremdenlegion","Vallée d’Asco","Auf einer windigen Panoramastrecke auf das Dach Korsikas","Vizzavona","Die Cascades des Anglais im Herzen von Korsika","mehr lesen","Hotel Les Jardins de la Glacière\nCorte\nLandesinnere\nab 65 Euro pro Tag","Villa Cedric\nPietralba\nLandesinnere\nab 171 Euro pro Tag","Hotel Le Tourisme\nZonza\nLandesinnere\nab 79 Euro pro Tag","Hotel Dominique Colonna\nCorte\nLandesinnere\nab 98 Euro pro Tag","Die besten Motorradstrecken","Vallée d’Asco","Auf einer windigen Panoramastrecke auf das Dach Korsikas","L’Ospédale","Kleiner Ort mit atemberaubenden Ausblick","Wandern im Tal der Restonica","Wuchtige Schwarzkiefern und glasklare Bergseen","Scala di Santa Regina","Die Treppe der Heiligen Königin ist eine der sehenswertesten Schluchten der Insel","mehr lesen"],"content_blocks":[{"id":"text-1","type":"text","heading":"","plain_text":"Home &raquo; Die besten Motorradstrecken &raquo; Von Aléria nach Ghisoni","html":"<p>Home &raquo; Die besten Motorradstrecken &raquo; Von Aléria nach Ghisoni</p>"},{"id":"text-2","type":"text","heading":"","plain_text":"Von Aléria nach Ghisoni","html":"<p>Von Aléria nach Ghisoni</p>"},{"id":"text-3","type":"text","heading":"","plain_text":"Nach Ghisoni über die Schluchten von Défilé d’Inzecca und Défilé des Strette","html":"<p>Nach Ghisoni über die Schluchten von Défilé d’Inzecca und Défilé des Strette</p>"},{"id":"text-4","type":"text","heading":"","plain_text":"D&eacute;fil&eacute; d&#8217;Inzecca bei Ghisoni\n                \n            \n            \n                 \nD&eacute;fil&eacute; d&#8217;Inzecca: das blaue Meer im Blick\n                \n            \n            \n                 \nVon Ghisoni nach Al&eacute;ria\n                \n            \n            \n                 \nD&eacute;fil&eacute; d&#8217;Inzecca: 80 Meter &uuml;ber der Schlucht\n                \n            \n            \n                 \nZwischen Al&eacute;ria und Ghisoni","html":"<p>D&eacute;fil&eacute; d&#8217;Inzecca bei Ghisoni\n                \n            \n            \n                 \nD&eacute;fil&eacute; d&#8217;Inzecca: das blaue Meer im Blick\n                \n            \n            \n                 \nVon Ghisoni nach Al&eacute;ria\n                \n            \n            \n                 \nD&eacute;fil&eacute; d&#8217;Inzecca: 80 Meter &uuml;ber der Schlucht\n                \n            \n            \n                 \nZwischen Al&eacute;ria und Ghisoni</p>"},{"id":"text-5","type":"text","heading":"","plain_text":"Wer von Aléria oder Ghisonaccia nach Ghisoni fährt, den führen zunächst schnurgerade Straßen durch scheinbar endlose Weinberge und Getreidefelder, bevor es kurz hinter Staint Antoine steil den Berg hinauf geht. \nHier erklimmt die kleine Landstraße eine enge Schlucht: Eine ideale Stelle für die Errichtung einer Staustufe, die der französische Elektrokonzern EdF hier Ende der 1980-er Jahre in den Fluß Fiumorbo gestellt hat. Über ein Fallrohr, dass 125 Meter in die Tiefe stürzt, werden zwei Turbinen angetrieben, die 2 mal zwanzig Megawatt Strom erzeugen. Außerdem dient das aufgestaute Wasser des Fiumorbu der Bewässerung der fruchtbaren Felder der Plaine Orientale. \nNachdem man die Staustufe hinter sich gelassen hat, führt die schmale Straße in ein unberührtes Tal: Die Défilé d’Inzecca. Hier hat sich der Fluß Fiumorbo besonders tief in den Fels gegraben – kein Wunder, denn geologisch ist die Gegend von Ghisoni und Inzecca auf zwei unterschiedlichen tektonischen Platten angeordnet und weist deswegen vertikale Verschiebungen auf. \nDurch enge Zacken und zahlreiche Auswaschungen, über in Millionen von Jahren durch den stetigen Wasserfluss rundgeschliffene Felsen und durch kleine Wasserbecken kämpft sich der Fluß Fiumurbio hier ins Tal. Der Blick tief hinein in die enge Schlucht ist spektakulär: Am Ende des Canyons leuchtet am Horizont das stahlblaue Meer. \nWer mit dem Wagen unterwegs ist, sollte allerdings achtsam sein: Der Ausblick in die Inzecca-Schlucht bleibt bis auf den Ausblick von wenigen Haltebuchten aus dem Beifahrer vorbehalten. Denn auf dem knapp 80 Meter über der Schlucht in den Fels gesprengten Fahrweg kann es bei Gegenverkehr mächtig eng werden. \nZum Ende der Schlucht hin wird der Canyon wieder breiter, die zweite Staustufe des Chut de Sampaolo hält hier den Fiumorbo erneut auf. Dieser Teil der Schlucht nennt sich Défilé des Strette – und das Landschaftsbild ändert sich schlagartig. Hohe Schwarzkiefern strecken ihre langen Äste über den Fluss und immergrüne Arbousier säumen das Flussbett, an dem die Spuren der Wasserbewirtschaftung nicht spurlos vorübergegangen sind.","html":"<p>Wer von Aléria oder Ghisonaccia nach Ghisoni fährt, den führen zunächst schnurgerade Straßen durch scheinbar endlose Weinberge und Getreidefelder, bevor es kurz hinter Staint Antoine steil den Berg hinauf geht. \nHier erklimmt die kleine Landstraße eine enge Schlucht: Eine ideale Stelle für die Errichtung einer Staustufe, die der französische Elektrokonzern EdF hier Ende der 1980-er Jahre in den Fluß Fiumorbo gestellt hat. Über ein Fallrohr, dass 125 Meter in die Tiefe stürzt, werden zwei Turbinen angetrieben, die 2 mal zwanzig Megawatt Strom erzeugen. Außerdem dient das aufgestaute Wasser des Fiumorbu der Bewässerung der fruchtbaren Felder der Plaine Orientale. \nNachdem man die Staustufe hinter sich gelassen hat, führt die schmale Straße in ein unberührtes Tal: Die Défilé d’Inzecca. Hier hat sich der Fluß Fiumorbo besonders tief in den Fels gegraben – kein Wunder, denn geologisch ist die Gegend von Ghisoni und Inzecca auf zwei unterschiedlichen tektonischen Platten angeordnet und weist deswegen vertikale Verschiebungen auf. \nDurch enge Zacken und zahlreiche Auswaschungen, über in Millionen von Jahren durch den stetigen Wasserfluss rundgeschliffene Felsen und durch kleine Wasserbecken kämpft sich der Fluß Fiumurbio hier ins Tal. Der Blick tief hinein in die enge Schlucht ist spektakulär: Am Ende des Canyons leuchtet am Horizont das stahlblaue Meer. \nWer mit dem Wagen unterwegs ist, sollte allerdings achtsam sein: Der Ausblick in die Inzecca-Schlucht bleibt bis auf den Ausblick von wenigen Haltebuchten aus dem Beifahrer vorbehalten. Denn auf dem knapp 80 Meter über der Schlucht in den Fels gesprengten Fahrweg kann es bei Gegenverkehr mächtig eng werden. \nZum Ende der Schlucht hin wird der Canyon wieder breiter, die zweite Staustufe des Chut de Sampaolo hält hier den Fiumorbo erneut auf. Dieser Teil der Schlucht nennt sich Défilé des Strette – und das Landschaftsbild ändert sich schlagartig. 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Die besten Motorradstrecken &raquo; Von Aléria nach Ghisoni"},{"id":"text-2","heading":"Text","content":"Von Aléria nach Ghisoni"},{"id":"text-3","heading":"Text","content":"Nach Ghisoni über die Schluchten von Défilé d’Inzecca und Défilé des Strette"},{"id":"text-4","heading":"Text","content":"D&eacute;fil&eacute; d&#8217;Inzecca bei Ghisoni\n                \n            \n            \n                 \nD&eacute;fil&eacute; d&#8217;Inzecca: das blaue Meer im Blick\n                \n            \n            \n                 \nVon Ghisoni nach Al&eacute;ria\n                \n            \n            \n                 \nD&eacute;fil&eacute; d&#8217;Inzecca: 80 Meter &uuml;ber der Schlucht\n                \n            \n            \n                 \nZwischen Al&eacute;ria und Ghisoni"},{"id":"text-5","heading":"Text","content":"Wer von Aléria oder Ghisonaccia nach Ghisoni fährt, den führen zunächst schnurgerade Straßen durch scheinbar endlose Weinberge und Getreidefelder, bevor es kurz hinter Staint Antoine steil den Berg hinauf geht. \nHier erklimmt die kleine Landstraße eine enge Schlucht: Eine ideale Stelle für die Errichtung einer Staustufe, die der französische Elektrokonzern EdF hier Ende der 1980-er Jahre in den Fluß Fiumorbo gestellt hat. Über ein Fallrohr, dass 125 Meter in die Tiefe stürzt, werden zwei Turbinen angetrieben, die 2 mal zwanzig Megawatt Strom erzeugen. Außerdem dient das aufgestaute Wasser des Fiumorbu der Bewässerung der fruchtbaren Felder der Plaine Orientale. \nNachdem man die Staustufe hinter sich gelassen hat, führt die schmale Straße in ein unberührtes Tal: Die Défilé d’Inzecca. Hier hat sich der Fluß Fiumorbo besonders tief in den Fels gegraben – kein Wunder, denn geologisch ist die Gegend von Ghisoni und Inzecca auf zwei unterschiedlichen tektonischen Platten angeordnet und weist deswegen vertikale Verschiebungen auf. \nDurch enge Zacken und zahlreiche Auswaschungen, über in Millionen von Jahren durch den stetigen Wasserfluss rundgeschliffene Felsen und durch kleine Wasserbecken kämpft sich der Fluß Fiumurbio hier ins Tal. Der Blick tief hinein in die enge Schlucht ist spektakulär: Am Ende des Canyons leuchtet am Horizont das stahlblaue Meer. \nWer mit dem Wagen unterwegs ist, sollte allerdings achtsam sein: Der Ausblick in die Inzecca-Schlucht bleibt bis auf den Ausblick von wenigen Haltebuchten aus dem Beifahrer vorbehalten. Denn auf dem knapp 80 Meter über der Schlucht in den Fels gesprengten Fahrweg kann es bei Gegenverkehr mächtig eng werden. \nZum Ende der Schlucht hin wird der Canyon wieder breiter, die zweite Staustufe des Chut de Sampaolo hält hier den Fiumorbo erneut auf. Dieser Teil der Schlucht nennt sich Défilé des Strette – und das Landschaftsbild ändert sich schlagartig. Hohe Schwarzkiefern strecken ihre langen Äste über den Fluss und immergrüne Arbousier säumen das Flussbett, an dem die Spuren der Wasserbewirtschaftung nicht spurlos vorübergegangen sind."},{"id":"text-6","heading":"Text","content":"&nbsp;"},{"id":"text-7","heading":"Text","content":"Timo Lutz"},{"id":"text-8","heading":"Text","content":"Sehensw&uuml;rdigkeiten"},{"id":"text-9","heading":"Text","content":"Aiguilles de Bavella"},{"id":"text-10","heading":"Text","content":"Die Krone von Korsikas Süden"},{"id":"text-11","heading":"Text","content":"Die Zitadelle von Corte"},{"id":"text-12","heading":"Text","content":"Adlernest und ehemalige Kaserne der Fremdenlegion"},{"id":"text-13","heading":"Text","content":"Vallée d’Asco"},{"id":"text-14","heading":"Text","content":"Auf einer windigen Panoramastrecke auf das Dach Korsikas"},{"id":"text-15","heading":"Text","content":"Vizzavona"},{"id":"text-16","heading":"Text","content":"Die Cascades des Anglais im Herzen von Korsika"},{"id":"text-17","heading":"Text","content":"mehr lesen"},{"id":"text-18","heading":"Text","content":"Hotel Les Jardins de la Glacière\nCorte\nLandesinnere\nab 65 Euro pro Tag"},{"id":"text-19","heading":"Text","content":"Villa Cedric\nPietralba\nLandesinnere\nab 171 Euro pro Tag"},{"id":"text-20","heading":"Text","content":"Hotel Le Tourisme\nZonza\nLandesinnere\nab 79 Euro pro Tag"},{"id":"text-21","heading":"Text","content":"Hotel Dominique Colonna\nCorte\nLandesinnere\nab 98 Euro pro Tag"},{"id":"text-22","heading":"Text","content":"Die besten Motorradstrecken"},{"id":"text-23","heading":"Text","content":"Vallée d’Asco"},{"id":"text-24","heading":"Text","content":"Auf einer windigen Panoramastrecke auf das Dach Korsikas"},{"id":"text-25","heading":"Text","content":"L’Ospédale"},{"id":"text-26","heading":"Text","content":"Kleiner Ort mit atemberaubenden Ausblick"},{"id":"text-27","heading":"Text","content":"Wandern im Tal der Restonica"},{"id":"text-28","heading":"Text","content":"Wuchtige Schwarzkiefern und glasklare Bergseen"},{"id":"text-29","heading":"Text","content":"Scala di Santa Regina"},{"id":"text-30","heading":"Text","content":"Die Treppe der Heiligen Königin ist eine der sehenswertesten Schluchten der Insel"},{"id":"text-31","heading":"Text","content":"mehr lesen"}],"media":{"primary_image":""},"relations":[{"rel":"canonical","href":"https://korsika.fr/?page_id=350"},{"rel":"alternate","href":"https://korsika.fr/?page_id=350/llm","type":"text/html"},{"rel":"alternate","href":"https://korsika.fr/?page_id=350/llm.json","type":"application/json"},{"rel":"llm-manifest","href":"https://korsika.fr/llm-endpoints-manifest.json","type":"application/json"}],"http_headers":{"X-LLM-Friendly":"1","X-LLM-Schema":"1.1.0","Content-Security-Policy":"default-src 'none'; img-src * data:; style-src 'unsafe-inline'"},"license":"CC BY-ND 4.0","attribution_required":true,"allow_cors":false}